地铁列车
慕尼黑市政部门(SWM) 正在继续对慕尼黑运输公司 (MVG) 的地铁列车车队进行现代化更新。
当地时间2022 年 4 月 27 日，星期三，SWM 和 MVG 在 SWM 位于慕尼黑附近的 Fröttmaning 技术基地接收了西门子第三批次 22 列 C2 型地铁列车中的首列车。列车将整备以投入运营，接受大量的测试并获得客运服务批准。
连同增购的首列车的交付，在SWM欧洲范围内的招标中，西门子交通战胜数家竞争对手，获得另外 18 列六编组 C2 型地铁列车。未来共有 85 列 C2 型列车将在慕尼黑的地铁系统中运行。
慕尼黑运输公司 (MVG) 管理委员会主席 Ingo Wortmann 表示：“我特别高兴的是，我们今天在慕尼黑地铁车队现代化方面迈出了重要的一步，第三批次的首车交付。自 2016 年以来，我们一直在运营这种列车类型，因此我们从该系列中增购的额外列车是经过时间验证考验来逐步取代老化的 A 型车。”
西门子交通机车车辆首席执行官 Albrecht Neumann 表示：“我们很高兴 慕尼黑市政部门委托我们交付额外的 18 辆6编组地铁列车。该订单将使慕尼黑的集可靠与创新于一体的C2型列车规模增加到 85 列。C2 列车通过提供更大的乘客舒适度、更高的容量和可持续性来改善我们家乡慕尼黑的公共交通。”
区长 Konrad Schober 博士：“扩大大慕尼黑地区的本地交通至关重要，因为公共交通在应对日益增长的交通量方面发挥着关键作用。作为地铁和有轨电车，上巴伐利亚州政府是新轨道车辆审批的可靠部门。我很高兴今天我们可以将C2.13系列的第一列火车转移到车辆段以启动审批程序。C2型列车的系列调试可以连续进行。”
新的地铁列车特别环保和节能。在选择材料时，优先考虑可回收率高达 97% 的环保组件。与所有现代地铁列车一样，列车在刹车时将能量回馈到电网，进一步改善了慕尼黑的碳排放平衡，使公共交通更加可持续。这些车辆将在位于维也纳的 西门子工厂生产，并于 2024/2025 年交付。而转向架将由该公司在格拉茨的工厂提供。
新车基于经过验证的上一代 C 型列车设计，由国际知名的慕尼黑车辆设计师研制和进一步创新发展。例如，新的C2 列车的特点是其前端采用了新的 LED 照明技术，并且通过门框上的彩色 LED 灯条更容易视觉识别打开和关闭车门。摄像头、PIS和新设计的 LED 车内照明为乘客提供了更多的舒适和便利。其他优势包括列车更高的容量和可用性：乘客车厢的重新设计和新的座椅概念，与旧列车相比，车门更宽，可以运送更多的乘客。总体而言，C2型车现在可容纳 940 名乘客。
素材来源：综合编译自Siemens，中文仅供参考
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